Les plus belles croisières de luxe au monde

Explora II

Une croisière de luxe en Méditerranée ? Oui, mais à bord de l’Explora II le nouveau bijou d’Explora Journeys. Le terme de palace des mers ne sera pas galvaudé sur ce yacht de 248 mètres qui ne propose que des suites : 461 réparties sur onze ponts, toutes avec vue sur la mer et avouant de 35 m2 à… 280 m² pour la Owner’s Residence !  Un navire qui fuit le bling-bling pour étaler un faste élégant : mobilier haut de gamme, tonalités discrètes, tissus premium : à la barre de la décoration, Antonio di Nenno, l’architecte maison, prise avant tout le beau. A peine le temps d’admirer le lobby parqueté et son majestueux escalier où, tout à l’heure un pianiste assurera l’ambiance, que l’on se retrouve dans ses appartements comme chez soi : les valises vous attendent déjà, la bouteille de champagne s’impatiente dans le minibar. Machine à expresso et bouilloire, paire de jumelles en prêt et ce lit king size couvert d’une couette en duvet.

Explora II, l’une des plus belles croisières de luxe au monde

On savoure pieds nus le sol chauffant de la spacieuse salle de douche, on s’installe au coin salon pour deviser : rien ne semble avoir été oublié. En visant la catégorie Ocean Residences, un butler vous est attribué et au salon s’ajoute un jacuzzi extérieur et un kit Technogym pour une session de fitness en privé !  Quatre piscines chauffées dont une avec toit en verre rétractable, des jacuzzis qui s’éparpillent, six restaurants gastronomiques pour un tour du monde culinaire, douze bars et salons pour siroter des grands crus ou juste paresser : et pourtant, aucunement l’impression d’être dans une ville flottante. L’Explora II va plus loin avec son spa d’exception : onze cabines de soin, dont deux suites privées, bassin d’hydrothérapie et sauna finlandais, douche sensorielle et chambre de sel, cascade de glace et lits de marbre chauffants. Et, au-delà de ce luxe inouï, l’accent est mis sur le service de haute volée et les expériences exclusives, de dégustations œnologiques en excursions privatisées.

Bon à savoir : des chefs étoilés sont invités à bord à certaines dates. L’occasion de rencontres exceptionnelles, d’ateliers culinaires et de dîners privés.

Four Seasons Yacht

Certes, il faut patienter un peu – janvier 2026 – pour mettre le cap tout d’abord sur les Caraïbes à bord du premier yacht estampillé Four Seasons. L’expérience promet un niveau de confort exceptionnel et une décoration imaginée par l’architecte d’intérieur Prosper Assouline privilégiant le bois clair et les teintes sable. Le tout allié à des innovations technologiques hors pair. Pour commencer, les 95 suites seront toutes pourvues de terrasses, de 44 à 470 m2 pour la suite Funnel développée sur quatre niveaux, incluant une piscine et un espace spa privés. Un peu juste ? Qu’à cela ne tienne, tout comme les 7 suites Signature, elle pourra être agrandie grâce à un jeu de cloisons et de plafonds modulables, sans se départir des vues exceptionnelles à 280° sur l’océan à travers la baie vitrée étirée sur les quatre étages.

Four Seasons Yacht

Un monde de superlatifs qui s’étend au ponton marina doté des meilleurs équipements nautiques. Pratiquer la voile ou la plongée sous-marine devient alors une simple formalité. Vos envies vous prédisposent à plus de simplicité ? Glissez dans la piscine de 20 mètres de long. Peut-être aura-t-elle disparu comme par enchantement ce soir : son ascenseur hydraulique permet la mise en place d’un plancher surélevé afin de la convertir en scène de spectacles ! Cette offre époustouflante ne saurait être complète sans les onze options de restauration, les différents espaces de bien-être à bord de ce vaisseau unique aux lignes futuristes des plus harmonieuses.

Bon à savoir : pour une croisière en Méditerranée, c’est à partir de mars 2026, mais les réservations sont déjà ouvertes.

Ritz Carlton Yacht Collection

Dans la famille des yachts Ritz-Carlton, on demande le dernier-né, Ilma – qui tire son nom du mot maltais signifiant « eau » – petit frère d’Evrima. 224 suites s’égaient sur ses 241 mètres tout en fluidité. En charge des aménagements intérieurs, les cabinets AD Associates et DPA ont fait assaut d’excellence en matière de raffinement, jouant avec délicatesse de teintes claires sur fond de finitions plus foncées. Cinq restaurants, dont deux tables aux menus concoctés par les chefs étoilés Fabio Trabocchi et Michael Mina : envolées italiennes très contemporaines pour le premier, quand le second emportera les papilles vers les Caraïbes et l’Amérique latine.

Ritz-Carlton Yacht Collection

Ajoutez des spécialités voyageant entre Méditerranée et Asie, et le monde entier comblera les plus exigeants des palais. Une croisière d’une semaine permettra de s’installer à chacun des sept bars même si l’on avoue un faible pour la formidable cave à vin aux allures de club anglais. Pour un peu et l’on se prendrait pour James Bond lorsque la plate-forme hydraulique se déploie afin de se mettre à l’eau le temps d’une séance de kayak ou de paddle. Deux piscines dont une à débordement s’ajoutent à celle du spa qui diversifient des soins siglés ESPA, prodigués dans onze espaces dont cinq en extérieur. Est-il besoin de préciser qu’un service de majordome viendra combler tous les caprices ?

Bon à savoir : c’est dans les mers du Nord et de la Baltique de l’Europe du Nord que le Yacht naviguera cet été 2025.

Club Med

Aux yachts aux lignes épurées, certains préfèreront toujours les bateaux à voile. Comme cette goélette de 187 mètres, lancée il y a plus de 30 ans, reliftée de la plus élégante des façons de façon à intégrer l’« Exclusive Collection». Cinq mâts toujours, 184 cabines désormais, égayées sur trois des quatre ponts. Deux piscines d’eau de mer, des solariums avec leurs transats sagement rayés de teintes claires, un hall pour une séance de ski nautique ou de wake board : les 2700 m2 de pont brillent du plancher en teck entièrement rénové.

Club Med, l’une des plus belles croisières de luxe du monde

Tout comme les deux restaurants, le Saint-Tropez entre buffets et services à la carte et le très chic Monte-Carlo, avec menu unique et service à l’assiette. Quatre bars aux ambiances marquées, entre jazz et DJ sets, une salle de fitness et 110m2 de spa pour prendre soin de soi entre deux excursions.

Bon à savoir : envie d’un séjour axé sur le bien-être ? Heberson Oliveira a mis au point sa propre méthode de yoga accessible à tous. Cours collectifs, ateliers et pratiques spécifiques, la relaxation est au bout du ponton.

Le Paul Gauguin

Ici, ce n’est peut-être pas tant le navire, pourtant mythique, que l’on vient découvrir, mais les destinations ô combien fantasmées qu’il permet de visiter, de la Polynésie Française aux îles Cook. Trente ans déjà, et dans le giron du groupe Ponant depuis quelques années, une rénovation s’imposait. Confié au cabinet d’architecture nantais Stirling Design International et dessiné par le Studio Jean-Philippe Nuel, le nouveau design se pare d’une vivifiante fraîcheur tout en conservant cette âme si particulière. Portant à 165 le nombre de cabines, 8 communicantes accueillent désormais les familles. Des boiseries soigneusement restaurées, des tonalités de lagon, de nature et de sable, toutes empreintes d’inspiration polynésienne, à l’image de ces claustras de bois blanc.

Le Paul Gauguin

Des trois restaurants, seul le Grill, à côté de la piscine, a subi un lifting : il opte pour le blanc, le bois et les carreaux de céramique, le mobilier de chêne clair et le bambou en luminaires, pour un style des plus épurés, comme pour mieux se concentrer sur les grillades et les spécialités polynésiennes. L’Étoile, ouvert seulement pour le dîner, privilégie une cuisine internationale mâtinée de saveurs locales. Le pont piscine a multiplié les transats immaculés et le bar adjacent s’est agrandi tout en préservant l’intimité de la nuit par un éclairage tamisé. Surtout, ce coup de neuf a également permis de mettre en place des technologies dernière génération pour réduire l’impact sur l’environnement : plus de fioul mais un carburant propre, une consommation d’énergie réduite, un nouveau système de traitement de l’eau de mer et une gestion des déchets améliorée.

Bon à savoir : pour son retour sur les flots, le Paul Gauguin propose deux itinéraires : un de Singapour à Darwin, suivi d’une escapade au cœur de la Mélanésie, avant de retourner en Polynésie.